3660×1500×2000mm
額定乘員:8人
3660×1500×2000mm
額定乘員:8人
4350*1500*2000
額定乘員:11人
4350*1500*2000
額定乘員:11人
4950*1500*2000
額定乘員:14人
4950×1500×2000mm
額定乘員:14人
5750×1500×2080mm
額定乘員:18人
5750×1500×2080mm
額定乘員:18人人
車身 4000mm*1500mm*2000mm 貨斗 2400mm*1500mm*300mm
額定乘員:2人
車身 4800mm*1500mm*2000mm 貨斗 3200*1500*300mm
額定乘員:2人
車身 4800mm*1500mm*2000mm 貨斗 3200*1500*300mm
額定乘員:2人
車身 4800mm*1700mm*2250mm 貨斗 3200*1700*300mm
額定乘員:2人
額定乘員:2人
額定乘員:2人
額定乘員:2人
額定乘員:4人
中國作為世界旅游業的重要組成部分以及人口大國,包括入境旅游人口的不斷增長,旅游業經濟的高速增長的同時,也刺激了旅游景區對電動觀光車需求的,可以說旅游經濟的發展和電動觀光車的發展是相輔相成的關系。所以鑫威電動車對景區電動觀光車的發展十分看好的,小編下面給大家分析了幾點電動觀光車在現在景區的狀態:
1、據有關資料顯示,目前旅游景區電動觀光車市場還不統一。西南景區主要使用旅游公交車;東南景區主要使用旅游車。真正適合景區的車輛還沒有準確定義和同意認識,這為電動觀光車這一綠色環保游覽車提供了更多市場機遇。
2、許多4A級以上景區已經購置和使用了不同形式的電動觀光車,其中黃山、九寨溝、長白山、云臺山等景區在中國東南西北中五個方位為其它景區樹立了學習榜樣。
3、旅游收入的穩定增長能為各大景區改善交通條件(購置車輛)提供財務保證。
4、一般景區大門離景點會有15-30km的距離,乘車時間可能在20-40min,一天按照7個小時運營時間來算(來回一小時),每兩個景點之間至少需要7輛車,如果每個景點再加一個備用車輛,按6個景點來說,該景區就需要48輛車,當然這只是簡單的計算,人流量高的景區需求量更多。
5、從現在市場環境來看,一般景區的觀光車車票都不便宜,大多數都是20元/人起價,所以成本一般會在兩年之內能夠收回,而電動觀光車的使用年限一般是8年左右,保養得好會使用更久,所以電動觀光車的盈利能力有多強大家可想而知,作為一個景區的經營者是不會放過這種盈利方式的。
6、人民生活水平的不斷提高,完全步行旅游景區大幅減少,人們稱作觀光交通工具到各個景點成為一種需求趨勢,而且大部分旅游者都能承受這部分支出。